자동차리뷰어

K5는 1세대 모델 출시 이후 스타일리시하고 스포티한 중형 세단으로 시장에 이름을 알렸습니다. 파격적이고 대담하며 스포티한 디자인은 K5의 대명사가 되었고, 2세대는 1세대의 디자인을 계승했습니다. 2세대가 1세대의 연장선상에 있는 느낌이었다면, 3세대는 완전히 다른 기아의 최신 디자인 언어가 적용되었습니다. 이전 세대가 직선과 면을 강조한 반면, 3세대는 리듬감 있는 라인을 전면에 내세우고 날렵한 루프 라인과 패스트백을 연상시키는 디테일로 여러 세대에 걸쳐 쌓아온 스포티한 이미지를 정점으로 완성했습니다. 1세대와 2세대는 물론 3세대에 대한 시장의 반응은 멋진 디자인 덕분에 충분히 좋았습니다. 디자인을 중심으로 정체성을 구축한 K5는 최근 페이스리프트 모델을 선보였습니다. 기존 3세대 K5의 디자인 강..

기아 더 뉴 카니발은 기아 카니발이 출시 후 약 3년 만에 페이스리프트, 즉 상품성을 개선한 모델입니다. 1세대부터 3세대까지 역대 카니발이 그랬듯, 4세대 카니발 역시 국내 시장에서 독보적인 상품성을 갖춘 모델이었죠. 2020년 출시된 4세대는 피플 무버가 아닌 SUV 트렌드를 반영해 미니밴과 SUV의 크로스오버처럼 디자인됐으며, 넉넉한 공간과 다양한 사양, 준수한 주행 성능으로 시장에서 호평을 받았습니다. 이번 페이스리프트의 주요 변화는 최신 기아 패밀리룩을 반영한 외관과 인테리어, 그리고 편의 및 안전 사양의 업데이트입니다. 디자인 변화만큼이나 주목할 만한 것은 전동화 하이브리드 드라이브트레인의 추가인데, 더 뉴 카니발 하이브리드 시승기에서 다뤄보도록 하겠습니다. 대담하면서도 안정적인 외관 디자인 ..

토요타 프리우스 PHEV 토요타 프리우스는 1997년 세계 최초로 소개된 양산형 하이브리드차에 속한다. 전기와 가솔린 등 두 가지 연료를 사용한다는 점에서 당시로서는 획기적인 일로 받아들여졌다. 프리우스는 지난 2009년 3세대 모델부터 국내에도 소개되기 시작했는데, 하이브리드차인 만큼 연비효율성이 뛰어나다는 평가를 받았다. 프리우스는 지난 26년간 글로벌 시장에서 590만대 이상 판매되는 등 소비자 인기를 모은다. 토요타가 최근 국내에 투입한 프리우스는 5세대 모델로 감성을 자극하는 디자인이 돋보인다는 말이 나온다. 하이브리드뿐 아니라 플러그인 하이브리드(PHEV) 등 라인업을 강화해 소비자들의 선택의 폭을 넓힌 점도 포인트다. 토요타라는 브랜드가 전통적으로 우리나라에서 신뢰받고 있는 브랜드이기 때문에..

드디어 출시되었습니다. 어떤 이에게는 현실적인 드림카로, 어떤 이에게는 자신을 표현하는 독특한 수단으로, 또 다른 이에게는 스포츠카의 또 다른 매력적인 옵션으로 다가옵니다. 9년 만에 새롭게 선보이는 7세대 올-뉴 포드 머스탱이 바로 그런 경우입니다. 감히 구매하기 힘들다고 생각해도 조금만 시선을 바꿔보면 다른 길이 보일 수 있습니다. 드림카라고 평생 타보지 못할 꿈의 차가 아닌 이 차를 타기 위해 내가 어떤 노력을 해야하는지 잘 고민해 바야 할 것 같습니다. 머스탱 오너가 된다는 것은 어떤 것일까요? 먼저 외관부터 살펴볼까요? 7세대 올-뉴 머스탱은 과거 머스탱의 헤리티지와 현대적인 감각을 결합했습니다. 모든 세대의 머스탱을 아우르는 입체적인 디자인이 특징이며, 전면부 중앙선을 낮춰 차량의 스포티한 이..

메르세데스-벤츠 코리아의 럭셔리 플래그십 세단 더 뉴 메르세데스-벤츠 S-Class는 1951년 첫 모델 출시 이후 전 세계적으로 400만대 이상 판매된 브랜드의 베스트셀링 플래그십 모델입니다. 지난해 9월 디지털 월드 프리미어를 통해 처음 공개된 더 뉴 메르세데스-벤츠 S-클래스는 7세대 완전 변경 모델로, 안전과 편안함, 운전의 즐거움을 극대화하는 첨단 기술이 대거 탑재되어 더욱 고급스럽고 독보적인 모습으로 업그레이드된 것이 특징이다. 더 뉴 메르세데스-벤츠 S-Class는 더 뉴 S350d, 더 뉴 S400d 4MATIC, 더 뉴 S500 4MATIC, 더 뉴 S580 4MATIC의 네 가지 엔진 버전으로 제공됩니다. 다양한 혁신 기술이 적용된 고급스러운 인테리어 더 뉴 S580 4MATIC은 휠베..

운전석 문을 열고 아이오닉 5의 내부를 살펴보면 가장 먼저 눈에 띄는 것은 양쪽에 위치한 디지털 사이드미러입니다. 카메라와 모니터로 구성된 디지털 사이드미러는 일반 거울에 비해 사각지대가 줄어든다는 장점이 있지만, 시야각이 일반 거울보다 짧고 주차 시 원근 조절이 쉽지 않다는 단점이 있습니다. 또한 주행 중에는 모니터가 일반 거울보다 낮게 장착되어 있어 전방과 후방을 모두 보기 위해 적응하는 데 시간이 다소 걸립니다. 전기차에 걸맞은 강력한 성능 아이오닉 5에는 최대 출력 160kW, 최대 토크 350Nm의 전기 모터가 후륜에 기본 장착되어 있으며, 전륜에 전기 모터가 추가로 장착된 상시 사륜구동(AWD) 시스템을 옵션으로 선택할 수 있습니다. 시스템 최고출력 225kW, 최대토크 605Nm의 AWD 모..

르노삼성자동차 조이는 2012년 유럽 데뷔 이후 올해 6월까지 약 21만 6,000대가 판매된 르노의 베스트셀링 모델입니다. 2020년 상반기에만 유럽에서 37,540대가 판매되어 닛산 리프와 테슬라 모델 3를 제치고 1위를 차지했습니다. 르노는 10년 이상의 경험과 시장 검증을 통해 소비자들에게 인정받은 모델로 까다로운 한국 소비자들에게 어필할 계획이다. 르노 조이는 2019년 부분 변경을 거친 3세대 모델로, 10년 이상의 르노 전기차 개발 경험이 집약된 모델입니다. 향상된 출력과 주행거리, 다양한 편의사양, 뛰어난 주행 성능을 갖췄습니다. 로젠지 엠블럼이 돋보이는 우아한 해치백 디자인 트위지, 클리오, 캡티베이트, 마스터와 마찬가지로 해치백의 디자인은 전면에 르노의 로장쥬 엠블럼이 특징입니다. 차체..

혼다의 신형 CR-V 하이브리드는 국내 최초로 선보이는 모델로, 4WD EX-L과 4WD 투어링 두 가지 트림으로 출시됩니다. 신형 CR-V는 견고하고 모던한 외관 디자인, 미래지향적인 실내 디자인, 가솔린 모델과 동일한 공간 및 편의사양, 최고의 성능과 효율성을 제공하는 파워트레인을 갖춘 것이 특징입니다. CR-V 하이브리드 4WD 투어링은 2.0리터 i-VTEC 엔진과 혼다의 스포츠 하이브리드 i-MMD 시스템을 탑재하여 동급 최고의 성능과 뛰어난 연비를 자랑합니다. 하이브리드 특유의 디테일이 조화를 이룬 외관 및 인테리어 신형 CR-V 하이브리드의 외관은 '터프 앤 모던' 디자인 컨셉을 바탕으로 와이드 범퍼와 유광 블랙 프론트 그릴을 적용해 강인하면서도 모던한 느낌을 줍니다. 여기에 하이브리드 전용..

쉐보레의 정통 아메리칸 슈퍼사이즈 SUV 트래버스는 국내 시판 중인 SUV 모델 중 가장 큰 크기로, 대형 SUV의 본고장인 미국에서도 슈퍼사이즈로 분류되는 모델입니다. 전장과 전폭이 각각 5,200mm, 2,000mm, 전고 1,785mm의 압도적인 차체 크기를 자랑할 뿐만 아니라 휠베이스도 3,073mm에 달합니다. 트래버스는 북미에서 판매되는 2열 독립형 캡틴 시트가 적용된 7인승 모델을 기반으로 사륜구동과 다양한 편의 및 안전 장비를 기본으로 제공하는 LT 레더, 첨단 안전 및 편의 사양을 추가한 LT 레더 프리미엄, 고급 편의 사양을 제공하는 프리미어, 스타일링을 업그레이드한 RS와 레드라인 등 총 5가지 트림으로 출시됩니다. 트래버스의 외관은 쉐보레의 최신 패밀리룩을 적용해 심플하면서도 고급스..

모하비 더 마스터는 정통 SUV로서의 헤리티지를 계승하고 기아차의 미래지향적 방향성을 결합한 내외장 디자인이 특징입니다. 최고출력 260마력, 최대토크 57.1㎏-m의 동급 최고 수준의 V6 3.0 디젤 엔진과 8단 자동변속기를 탑재했으며, 사륜구동(4WD) 시스템과 언덕길 주행 모드를 적용해 다양한 노면에서 최적의 주행성능을 발휘합니다. 특히 후륜 서스펜션 구조를 개선하고 차체와 섀시를 연결하는 섀시 프레임 마운팅 부시를 새롭게 개발해 뒷좌석 탑승객의 승차감을 향상시켰습니다. 2008년 첫 출시된 모하비는 최고의 품질과 최고의 성능을 겸비한 정통 스타일의 하이테크 SUV를 개발한다는 콘셉트로 탄생한 기아차의 플래그십 모델로, 기아차의 주행성능시험장이 위치한 미국 캘리포니아주의 지명과 '최고의 기술을 갖..